Minħabba li l-karozza se tipproduċi varjetà ta 'interferenza tal-frekwenza fis-sewqan, l-ambjent tal-ħoss tas-sistema tal-ħoss tal-karozza għandu effetti ħżiena, u għalhekk l-installazzjoni tal-wajers tas-sistema tal-ħoss tal-karozzi ressqet rekwiżiti ogħla.
1. Wajers tal-korda tal-qawwa:
Il-valur tal-kapaċità attwali tal-korda tal-qawwa magħżula għandu jkun daqs jew ikbar mill-valur tal-fjus konness mal-amplifikatur tal-qawwa. Jekk wajer sub-standard jintuża bħala l-kejbil tal-enerġija, dan jiġġenera l-istorbju tal-HUM u jagħmel ħsara serja lill-kwalità tal-ħoss. Il-korda tal-enerġija tista 'ssir sħuna u tinħaraq. Meta kejbil ta 'l-enerġija jintuża biex iforni l-enerġija għal amplifikaturi ta' enerġija multipla separatament, it-tul tal-wajers mill-punt ta 'separazzjoni għal kull amplifikatur tal-qawwa għandu jkun l-istess kemm jista' jkun. Meta l-linji ta 'l-enerġija huma mqatta', differenza potenzjali tidher bejn l-amplifikaturi individwali, u din id-differenza potenzjali tikkawża ħoss ta 'Hum, li jista' jagħmel ħsara serja lill-kwalità tal-ħoss. Il-figura li ġejja hija eżempju tal-arness tal-wajers tal-lampa tal-karozza u tal-heater, eċċ.
Meta l-unità ewlenija titħaddem direttament mill-mains, tnaqqas il-ħoss u ttejjeb il-kwalità tal-ħoss. Neħħi sewwa l-ħmieġ mill-konnettur tal-batterija u issikka l-konnettur. Jekk il-konnettur tal-qawwa huwa maħmuġ jew ma jiġix issikkat sewwa, se jkun hemm konnessjoni ħażina fil-konnettur. U l-eżistenza tar-reżistenza għall-imblukkar tikkawża ħoss AC, li se jagħmel ħsara serja lill-kwalità tal-ħoss. Neħħi l-ħmieġ mill-ġonot ma 'sandpaper u fajl fin, u ogħrok il-butir fuqhom fl-istess ħin. Meta wajers fil-powertrain tal-vettura, evita r-rotta ħdejn il-ġeneratur u l-ignition, billi l-istorbju tal-ġeneratur u l-istorbju tal-ignition jistgħu jirradjaw fil-linji tal-enerġija. Meta tissostitwixxi l-ispark plugs installati mill-fabbrika u l-kejbils tal-ispark b'tipi ta 'prestazzjoni għolja, l-ispark tal-ignition huwa aktar b'saħħtu, u l-istorbju tal-ignition huwa aktar probabbli li jseħħ. Il-prinċipji segwiti fil-kejbils tal-qawwa tar-rotta u l-kejbils awdjo fil-korp tal-vettura huma l-istess
2. Metodu ta 'ert tal-art:
Uża sandpaper fin biex tneħħi ż-żebgħa fil-punt tal-art tal-ġisem tal-karozza, u waħħal il-wajer mitħun sewwa. Jekk ikun hemm żebgħa tal-karozza residwa bejn il-ġisem tal-karozza u t-terminal tal-art, din tikkawża reżistenza għall-kuntatt fil-punt tal-art. Simili għall-konnetturi tal-batteriji maħmuġin imsemmija qabel, ir-reżistenza għall-kuntatt tista 'twassal għal ġenerazzjoni ta' Hum li tista 'tagħmel ħerba fuq il-kwalità tal-ħoss. Ikkonċentra l-ert tat-tagħmir awdjo kollu fis-sistema tal-awdjo f'punt wieħed. Jekk ma jkunux ibbażati fuq punt wieħed, id-differenza potenzjali bejn id-diversi komponenti tal-awdjo tikkawża ħoss.
3. Għażla ta 'wajers awdjo tal-karozzi:
Iktar ma tkun baxxa r-reżistenza tal-wajer awdjo tal-karozza, inqas tkun tinħela l-enerġija fil-wajer, u iktar tkun effiċjenti s-sistema. Anke jekk il-wajer huwa oħxon, xi qawwa tintilef minħabba l-kelliem innifsu, mingħajr ma tagħmel is-sistema ġenerali 100% effiċjenti.
Iktar ma tkun żgħira r-reżistenza tal-wajer, iktar tkun kbira l-koeffiċjent ta 'damping; Iktar ma tkun kbira l-koeffiċjent ta 'damping, iktar tkun kbira l-vibrazzjoni żejda tal-kelliem. Aktar ma tkun ikbar (eħxen) l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-wajer, iktar tkun żgħira r-reżistenza, iktar tkun kbira l-valur tal-kurrent permess tal-wajer, u iktar tkun kbira l-qawwa tal-ħruġ permissibbli. Għażla ta 'Assigurazzjoni tal-Provvista tal-Enerġija L-eqreb kaxxa tal-fjus tal-linja ta' l-enerġija prinċipali hija mal-konnettur tal-batterija tal-karozza, aħjar. Il-valur tal-assigurazzjoni jista 'jiġi ddeterminat skont il-formula li ġejja: valur tal-assigurazzjoni = (is-somma tal-qawwa totali nominali ta' kull amplifikatur tal-qawwa tas-sistema ¡2) / il-valur medju tal-vultaġġ tal-provvista tal-enerġija tal-karozza.
4. Wajers tal-linji tas-sinjal awdjo:
Uża tejp iżolanti jew tubu li jinxtamm bis-sħana biex nagħlaq il-ġonta tal-linja tas-sinjal awdjo biex tiżgura l-insulazzjoni. Meta l-ġonta tkun f'kuntatt mal-ġisem tal-karozza, jista 'jiġi ġġenerat l-istorbju. Żomm il-linji tas-sinjal awdjo kemm jista 'jkun. Iktar ma tkun itwal il-linja tas-sinjal awdjo, iktar ikun suxxettibbli li tinterferixxi minn sinjali ta 'frekwenza varji fil-karozza. Nota: Jekk it-tul tal-kejbil tas-sinjal awdjo ma jistax jitqassar, il-parti twila żejda għandha tintlewa minflok irrumblata.
Il-wajers tal-kejbil tas-sinjal awdjo għandhom ikunu mill-inqas 20cm 'il bogħod miċ-ċirkwit tal-modulu tal-kompjuter tal-vjaġġ u l-kejbil tal-qawwa tal-amplifikatur tal-qawwa. Jekk il-wajers ikun viċin wisq, il-linja tas-sinjal awdjo se taqbad il-ħoss ta 'interferenza tal-frekwenza. Huwa aħjar li tissepara l-kejbil tas-sinjal awdjo u l-kejbil tal-qawwa fuq iż-żewġ naħat tas-sedil tas-sewwieq u s-sedil tal-passiġġier. Innota li meta l-wajers viċin il-linja tal-enerġija u ċ-ċirkwit tal-mikrokompjuter, il-linja tas-sinjal awdjo trid tkun aktar minn 20cm 'il bogħod minnhom. Jekk il-linja tas-sinjal tal-awdjo u l-linja tal-enerġija għandhom bżonn jaqsmu lil xulxin, nirrakkomandaw li jaqsmu f'90 grad.
Ħin ta 'wara: Jul-06-2023